“没有汽油啊！”龙文广从座舱爬出来，擦着手上的油说：“它还好，只是没有油了。汽油、机油都缺。”
“这宝贝，只喝汽油，不喝水，”有人开玩笑说：“要是喝水，大别山有的是泉水！”
“想想办法，去搞汽油嘛！”徐向前慢条斯理地说，“我们一定要搞些油来，让它飞！”
龙文广嘴上不说，心里却觉得并没那么容易，要机场，要气象台，要汽油，要地勤人员，红军一样都没有啊！
有人问龙文广：“要是搞来汽油，你真能叫它飞？”
龙文广说了：“还要有机场。”徐向前说：“机场好办嘛，这块地修修平平，不就是机场嘛。”
“还要……”龙文广想说还需要很多条件，但他见红军指挥员一个个看着他，便把话咽了回去,说：“最要紧的是汽油。”飞机没汽油喝，真像聋子的耳朵，摆在那里，一点用也没有。
龙文广受到热情的招待，经教育后，自然愿意为红军效劳，但他却还是不知道，红军到底怎么处理他和那架飞机。一天，他忽然听说，汽油快搞来了，又过了些天，红军一个干部和他谈话，说要准备办航空局，人命他当局长。龙文广半信半疑，想看看红军怎么办这个“航空局”。
国民党军对红区实行封锁政策：去大别山区的一切行人都要检查，一箱火柴都不准运出，西药、食品、衣服、白布，几乎都是禁运品。当时中国共产党的最高领导机关虽远在上海，但不管哪个城市、哪个行业中，都有共产党员在从事“地下”活动。这些地下工作者，为了给大别山区那架飞机找油、买零件费尽了心思。
奇迹终于出现了，飞行员龙文广要的一切：汽油、高级润滑机油、小零件等等，像会飞似的从上海、南京、武汉等地运来了，而且完全是合格的。龙文广深深感到，共产党太神通广大，红军比国民党的川军办法多得多。
随后，领导们给飞机取了个响亮的名字叫“列宁号”，并把它刷在飞机的翅膀上。
“列宁号”准备起飞时，徐向前已升为红四军军长。他率领红军主力在前线作战，常常问从后方来的人：“‘列宁号’怎么还不飞呀？”有人告诉他：“快了，快能飞了！”
其实，徐向前关心“列宁号”的命运，并不是想让它参战。他知道，一架飞机，又是教练机，就是飞起来，也只能壮壮红军的声势，说明根据地样样都会建设。他一向把红军的胜利，寄托在玉敌人斗志斗勇上。
一个晴朗的日子，万里无云。“列宁号”像一只雄鹰，在蓝天上飞翔。这桩新奇事，轰动了红军队伍和四乡人民。人们看见红军自己的飞机，有的喊，有的叫，有人落泪了。
“快看啊，它飞得多高！”
“它叫啥名呢？……”
“‘列宁号’！看，那翅膀上的大字……”
“上头坐着什么人呀？……”
“……兴许是徐军长吧，只有他才敢呀……”
“……会不会飞跑呀……”
徐向前有没有坐过这架飞机，说法不一。优点说他肯定坐过，飞过；有的说他没坐过。80年代的一天，老将军听徐向前元帅说起那架飞机的故事，便问他：“徐帅，你坐没坐过‘列宁号’？有人说你坐过。”
徐向前说：“我上去过，参观驾驶舱时坐了一下，可没坐着飞上天。我也不允许别人随便上去飞，怕被飞跑了。有一次我在前线，听说飞机执行一项任务，一个政治委员暗掂着手枪坐在飞行员后面，飞去了武汉，让飞机去撒传单！它要是飞跑不再回红区，那位老兄就会和龙文广同归于尽！”徐向前说着笑开了。“将士们都是勇敢的，不怕死嘛！”
是哪位政治委员暗掂着手枪，坐在龙文广背后飞去武汉上空的，已无法搞清楚。但有一点历史事实是有文字可查的：据载，1931年8月9日傍晚，“列宁号”确实飞临武汉上空进行侦察和示威，闹得武汉敌军人心惶惶，国民党当局夜晚实行灯火管制和防空准备。《扫荡报》曾披露这样的消息：“共军‘列宁号’飞机近日曾连续骚扰满川、汉口等地，我方幸无死伤。现有关军方，已通令各地严加防范。”
在“列宁号”准备投入战场撒传单前，徐向前曾命令“航空局”准备些炸弹。这使他们为难了：这是架教练机，没挂炸弹的装置，再说刚刚学会造手榴弹，哪里去搞飞机炸弹？那时红军有个“兵工厂”，也是徐向前来大别山后才创办的。只有20多人，多是铁匠、木匠，开始一个多月才仿造出一支“撇把子”，还打不响，后来经多次试验才成功了，并开始造手榴弹。
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