当时任兰州军区司令部作战科科长的李逸侪先生，事后在《中国航空掌故》里说：“兰州这两天空战，为我国空军八年抗战，历次空战中，创立了歼敌最多的辉煌战果。”
三月初，空军兰州军区司令部举办了一次盛大的纪念并祝捷晚会，借兰州大戏院招待各界代表，会上，又收到了总队转来的兰州各界致送的慰劳品，其中有银杯（上刻有“功盖戚俞”字样）、强织颈布等物。
战后重逢旧“敌”
有趣的是若干年后，当年参加兰州保卫战的李德标、陈崇文先生，在海外邂逅了一位曾参加兰州空战，时已取中国名字的雷振宇日本人，雷正经地问李：“李先生，１９３９年２月２０日及２３日，阁下知道贵国空军一共击落我日本飞机多少架？”李回答：“当年经过我国有关部门在陕西、甘肃两省捡获日本飞机残骸，统计共击落１８架。”雷说：“当时我是日本空军一名中队长，我率领９架轰炸机轰炸兰州，回来时一数，连我在内只有３架。”他说到此声音似乎有些伤感。尔后又继续说：“所以，我认为你们击落的飞机可能不止１８架。”李德标淡淡地说：“那不是你我私人的问题，那是两个国家民族的悲剧。”陈崇文接着说：“从前我们在空中相遇，乃是敌人，如今我们不再打仗了，我们都是驾驶飞机的过来人，可以说是同行。只要我们不打仗，孔夫子不是说过吗？四海之内，皆兄弟也。”
空军作战前仆后继
空军作战是九死一生，空军战斗人员的生命像流星一样，虽然光芒四射，但往往是短促的。抗战时期，因我国航空工业还很落后，飞机及其装备皆仰赖外购，还买不到优良性能飞机，甚至把飞机的价值置于飞行员生命之上，驱逐部队作战所驾驶的飞机多为单座战斗机，机上没有通讯设备，与地面无法联络，飞机与飞机之间也无法通讯联络。作战时往往又盲又聋，敌情不明，飞机的油又有限，打起仗来艰辛万分，飞行员随时都在死亡的边缘。但中国空军抱着必死的决心，与日机拼斗，前仆后继，牺牲惨重，在最艰困的环境中奋斗求生存，给予日军最重大的打击。
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